|
المنتدى العام يهتم هذا القسم بالأخبار العامه |
|
خيارات الموضوع | طريقة العرض |
#1
|
|||
|
|||
المهندس المصري هاني عازر يتسلم أعلي وسام ألماني
برلين * أ.ش.أ: تقيم الحكومة الالمانية اول اكتوبر القادم احتفالا كبيرا علي شرف المهندس المصري هاني عازر الذي صمم واشرف علي تنفيذ اكبر شبكة قطارات في اوربا بالعاصمة الالمانية برلين. يمنح كلاوس فوفرايت عمدة برلين خلال الحفل وسام الحكومة الالمانية للمهندس المصري تقديرا لنبوغه في مجال هندسة الانفاق وتميزه ونجاحه في تصميم اكبر شبكة قطارات في اوربا واكبر محطة انفاق تصل قلب العاصمة الالمانية بأوصال اوربا. http://www.elakhbar.org.uk/ |
#2
|
|||
|
|||
Rundgang mit Bahnchef Hartmut Mehdorn (l.) und Hany Azer http://www.morgenpost.de/content/200...in/792253.html |
#3
|
|||
|
|||
Projektleiter Hany Azer هاني عازر: وسام مصري على صدر المانيا سأخصص مقال اليوم – برغم غزارة ما كنت قد انتويت التعرض اليه اليوم - للمهندس المصري العملاق، المقيم في المانيا - هاني عازر، والذي اُختير لأسباب عديدة، في برلين، على قائمة المواطن الأفضل - في المرتبة الثالثة عشر، وقبل الآلاف من المرشحين الآخرين، باعتباره رجل العام، بالرغم من ان برلين تحوى الآلاف بالفعل من العباقرة في شتى مجالات العلوم والفنون. أما عن أسباب هذا الاختيار ، فحدث ولا حرج. حيث لم تجد المانيا، برغم ما فيها من عباقرة في العلوم الهندسية والتقنية، وهي سمة عالمية من سماتها أفضل منه، للتصدي، والاشراف على بناء وتنفيذ ، أعظم ركائز بنيتها الأساسية في قلب أوروبا، والتي تتحدى بها كبار العالم أجمع، هندسياً، وتقنياً ، ولم يُكّلف المهندس المصري هاني عازر ببناء نفق " تير جارتن " فقط ، برغم كل التعقديات التي حكمت عملية بنائه بسبب وجود نهر، وكمية رهيبة من المياه الجوفية، ومخلفات قنابل الحرب العالمية الثانية- المتفجرة وغير المتفجرة حتى الآن تحت الأرض، بل ايضاً بناء كل المحطات الفرعية، في أعظم ساحات ومناطق برلين، والتي حرص ويحرص علي زيارتها، الألمان ومصاحبة اطفالهم لرؤيتها ، والوقوف باندهاش وتعجب امام زوايا بنائها وهندستها المعمارية، هذا إلي جانب انها المحطة الأولى لكل الزوار الأجانب لبرلين رسميين وسائحين ، وبعد كل اتمام وتنفيذ ما سبق جاء المشروع العملاق الأكبر من نوعه في أوروبا، وهو مشروع بناء محطة القطارات الرئيسية في برلين، التي وصف كبار عمالقة الهندسة في العالم تصميمها، ضمن الظروف والتعقيدات التي كانت قائمة قبل البدء بالبناء ، بأنها مستحيلة التنفيذ هندسياً في زمن أقل من ضعف المدة التي بناها فيها المهندس المصري على الأقل، وخاصة وهي مركز كامل لمواصلات السكك الحديدية لا يمكن مقارنته بأي من المحطات العملاقة الموجودة في كل العواصم الأخرى في العالم، من موسكو إلي طوكيو مروراً بباريس وغيرها، حيث تتكامل فيها الخطوط، بشكل متصالب، لتسمح في نفس الوقت بتحرك القطارات في كل الاتجاهات من الشرق إلي الغرب، ومن الشمال إلي الجنوب،وبالعكس، على عدة مستويات رأسية وأفقية وباتت توصف بأنها بوابة المانيا العملاقة الجديدة إلي أوروبا والعالم، ودرة العمارة الهندسية الحديثة والأعظم من ذلك، ان هاني عازر، استطاع اتمام كل ذلك، قبل بدء بطولة العالم هذا الشهر، وهو الشرط الأساسي الذي أصرت عليه الحكومة الألمانية حين كلفته ببناء ذلك المشروع العملاق، وأتم هاني عازر مشروعه، وافتتحته المستشارة الألمانية انجيلا ميركل في الثامن والعشرين من مايو الماضي ، في حضور سفير وحيد من كل السفراء المتواجدين في المانيا من كل دول العالم حرصت المستشارة على اصطحابه معها، ، وهو السفير المصري محمد العرابي، اعراباً عن تقديرها وامتنانها للمهندس المصري هاني عازر ، واشادة بشعب وبلد، لم يتوقف عن انجاب العمالقة، تحت أي ظروف المهندس المصري المتواضع، هاني عازر، البالغ من العمر ستة وخمسين عاماً قاد هاني عازر فريق عمله المؤلف من اربعمائة مهندس ، وتقني، وخبيرفني ، في مجالات متعددة، واستطاع حل الكثير من الإشكالات المعقدة، هندسياً وبيئياً ، قاد كل هؤلاء وببرود اعصاب كامل - تحت ضغط الوقت - نحو هدفه، برغم كل تقارير التقييم الهندسية من أعظم الشركات الهندسية في العالم، القاضية باستحالة التنفيذ قبل بدء بطولة العالم لكرة القدم في المانيا ، وذلك لوجود عقبات هندسية، صعبة للغاية، من بينها مثلاً، ضرورة طي، أي ثني الأعمدة الأربعة الرئيسية الحاملة على جانبي المبنى الرئيسي للمحطة، وبزوايا معقدة للغاية - بحيث تصبح " مشاجب تعليق " هياكل المستويات المتعددة، وتمتد فوق القاعة الزجاجية العملاقة بطول المحطة، ليتسنى لركاب القطارات المارة في برلين، ولو لدقائق معدودة فقط ، رؤية معالم المدينة الرئيسية من كافة الاتجاهات ، بما فيها قصر المستشارية، والبرلمان، والحي الحكومي بالكامل، وغير ذلك، وللقارئ ان يتخيل ذلك، اذا علم ان طول القاعة الزجاجية يبلغ نحو 320 متراً، وان وزن نصفي الجسر المحمولين وحدهما فقط ، دون بقية الهياكل الأخرى يبلغ قرابة 1200 طن ، وهما جسران محمولان بحبال مجدولة من الفولاذ قطرها 30 سنتيمتراً، في التحام هيدروليكي ، وليس ميكانيكي - فوق المفاصل الضرورية للحركة. ولذا فقد كانت بادرة غير مسبوقة – ولانه أجنبي استثنائي في برلين - ، أعلن رئيس حكومة برلين – وعمدتها –كلاوس فوفريت أثناء افتتاح المشروع المذكور ، وأمام كبار السياسيين في المانيا، بمن فيهم المستشارة الألمانية ميركل ، ووبجانبها السفير المصري محمد العرابي، - أعلن - عن خروجه على العرف العام في اعلان منح الأوسمة، والتي لا يُعلن عنها الا في الأول من اكتوبر سنوياً باعتباره يوم اصدار الدستور الألماني عام 1950 – عن منح المهندس المصري – هاني عازر، أعلى وسام تمنحه حكومة برلين، وترشيح اسمه للحصول على أعلى الأوسمة الألمانية قاطبة، والتي لا تُمنح الا لعظماء الألمان والعالم ، وذلك لاعتقاده – فوفرايت – ان أي تكريم مادي آخر، مهما كان حجمه – لن يعبر بالفعل عن امتنان الأمة الألمانية لما فعله هاني عازر لألمانيا. فتحية وتقدير للمصري الأصيل هاني عازر http://www.almesryoon.com/ShowDetail...D=18664&Page=1 |
#4
|
|||
|
|||
فقد احتفلت أوروبا كلها بالمهندس المصري هاني عازر - مصمم ومنشئ أكبر نفق عرفته أوروبا والذي يربط بينها وبين روسيا عبر سبع محطات ضخمة بلغت تكلفتها أربعة مليارات يورو.
مهندس مصري درس في مدارس مصر الحكومية وتعلم في جامعاتها ووجد فرصته في بلاد الشمال فأبدع وأنجز في صمت وتواضع وقوة. قبل مائة عام غني سيد درويش: مصر يا بلد العجائب شعبك أصيل والخصم عايب قبل مائة عام كان الخصم هو المحتل أما اليوم فقد تعددت الخصوم وارتدت ملابسنا، وتحدثت بلغتنا، واعتدت علي الأنفس، والأموال بالقوة المسلحة. ورغم ذلك كله تظل مصر نابضة وحية ومقاومة مما جعل نابليون يصرخ: هناك سر ما في هذا البلد. سؤال وجيه مبادرة ألمانيا بتكريم المهندس المصري هاني عازر لقيامه بتصميم أكبر محطة مترو أنفاق في أوروبا يجعلنا نتساءل: ما الذي يجعل المصريين ينجحون في الخارج ولا نجد مثل هذا النجاح في مصر؟! تفتتح مع المونديال.. وبها تكنولوجيا توجه فاقدي البصر وتحول ضجيج القطارات إلى همس والحكم على المحطة نفسها متروك للنقاد المعماريين، لكن المشروع كبير ومضيء ويمثل احدث التقنيات. وقال هاني عازر، كبير المهندسين المشرفين على انشاء الموقع، وهو مصري الاصلي، ان المحطة الجديدة تضم 101 اختراعا تكنولوجيا وعشرات براءات الاختراع. فهناك مثلا خلايا ضوئية في السقف الزجاجي، وبعض الخطوط المرتفعة قليلا على الارصفة لتوجيه فاقدي البصر، وصفات سمعية لتحويل ضجيج القطارات الى همس. وسترتبط المحطة الجديدة بنفق جديد ضخم تحت حديقة تيرغارتن، الذي سيربط برلين بمحطات في كل من الشمال والجنوب. وهناك الآن على سبيل المزاح، لوحة اعلانات بمواعيد القطارات تشير الى رحلات مباشرة للقاهرة واستوكهولم. وتجدر الاشارة الى ان السفر بالقطارات جيد بالنسبة للرحلات القصيرة والمتوسطة، لاسيما مع انتشار رحلات الطيران المنخفضة السعر، وان كان مدهورن يؤكد ان السكك الحديدية الالمانية، التي تضم 5800 محطة، تتعامل مع ما يتراوح بين 4 و5 ملايين مسافر يوميا. وقال متجاهلا خلافاته مع فون غيركان «ليس هناك ادنى شك، في انها من الأعمال الهندسية العظيمة، وهي رائعة. ستصبح واحدة من أجمل محطات القطارات في اوروبا». آخر تعديل بواسطة Servant5 ، 02-03-2008 الساعة 04:10 PM |
#5
|
|||
|
|||
Foreman Hany Azer Berlin's New Central Station شاهد فيديو : المهندس المصرى القبطى هانى عازر http://wstreaming.zdf.de/zdf/300/051105_bahn_hjo.asx http://www.zdf.de/ZDFmediathek/inhal..._modem,00.html http://www.zdf.de/ZDFmediathek/inhal..._modem,00.html http://www.zdf.de/ZDFmediathek/inhal..._modem,00.html http://rstreaming.zdf.de/zdf/56/060524_bahnhof_mom.ram آخر تعديل بواسطة godhelpcopts ، 13-09-2006 الساعة 02:21 PM |
#6
|
|||
|
|||
Berlins neuer Hauptbahnhof آخر تعديل بواسطة Servant5 ، 02-03-2008 الساعة 04:09 PM |
#7
|
|||
|
|||
ألف مبروك للمهندس المصرى القبطى. يا ترى هل ممكن نستفيد منه بدل الكوارث اللى بتحصل كل يوم فى القطارات؟!!
يارب يرفع شأن المسيحيين فى كل مكان و يجعلهم ناجحين. فان كانوا أقلية فهم ملح الأرض و نور العالم. |
#8
|
|||
|
|||
http://www.akhbarelyom.org.eg/adab/issues/674/0501.html هاني حلمي عازر عبقري من مصر في ألمانيا صمم ونفذ أحدث وأضخم محطة سكة حديد في العالم |
#9
|
|||
|
|||
إقتباس:
مصري يصمم أكبر شبكة قطارات في أوروبا http://www.akhbarelyom.org.eg/akhbar...3228/0304.html في الوقت الذي تعاني فيه مصر من حوادث متكررة للقطارات يذهب ضحيتها المئات من ابنائها، وتسند فيه مصر تصميم وتنفيذ الخط الثالث لمترو الانفاق لشركات اجنبية وتستعين بخبراء اجانب لتطوير هيئة السكة الحديد، تقيم الحكومة الالمانية اول اكتوبر القادم احتفالا كبيرا علي شرف المهندس المصري هاني عازر الذي قام بتصميم والاشراف علي تنفيذ اكبر شبكة قطارات في اوروبا بالعاصمة الالمانية برلين. يقوم عمدة مدينة برلين كلاوس فوفرايت خلال الحفل بمنحه وسام الحكومة الالمانية وهو اعلي وسام الماني تقديرا لنبوغه وتفانيه في عمله. |
#10
|
|||
|
|||
إقتباس:
وكم من أهرام من مصر نبتت وترعرعت على ارضك يامصر وحين ضاق بها الحال على أرضـك وظنت أن لا أمـل هربــت وكبرت وشمخـت واعتلت القــمم خـارج حـدودك يــــــامصر http://www.copticpope.org/downloads/...hani%20azer%22 church news http://www.copticpope.org/downloads/...hani%20azer%22 آخر تعديل بواسطة godhelpcopts ، 16-09-2006 الساعة 03:37 PM |
#11
|
|||
|
|||
هما دول أقباط مصر اللي يشرفوا ، هما دول اللي بيتعبوا عشان العالم كله ، هما دول السواعد التي تبني وتشيد للأجيال القادمة ، ألف مبروك يا بشمهندس الجائزة وربنا معاك .
|
#12
|
|||
|
|||
ألمانيا تكرم "عازر" مصمم أكبر شبكة قطارات في اوروبا ..
ومصر تتجاهله !! http://www.wataninet.com/news_detail.asp?newsid=564 تقيم الحكومة الالمانية اول اكتوبر القادم احتفالا كبيرا علي شرف المهندس المصري هاني عازر الذي قام بتصميم والاشرف علي تنفيذ اكبر شبكة قطارات في اوربا بالعاصمة الالمانية برلين، وذلك تقديرا لنبوغه ومن المنتظر أن يقوم عمدة مدينة برلين كلاوس فوفرايت خلال الحفل بمنحه وسام الحكومة الالمانية - وهو أعلى وسام ألماني - تقديرا لنبوغه وتفانيه في عمله. يأتى ذلك فى وقت تعاني فيه مصر من حوادث متكررة للقطارات يذهب ضحيتها المئات بينما تستعين الحكومة بخبراء أجانب لتطوير هيئة السكة الحديد وتسند تصميم وتنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق لشركات أجنبية. http://www.wataninet.com/news_detail.asp?newsid=564 |
#13
|
|||
|
|||
Merkel thanks Egyptian architect after opening Europe's largest railway station http://sis.gov.eg/En/EgyptOnline/Mis...0000001134.htm German Chancellor Angela Merkel thanked Friday May 26th Egyptian architect Hani Azer and his crew for their painstaking efforts to construct Europe's largest railway station in the German capital Berlin. In a ceremony inaugurating the glass-covered five-storey station, Merkel said the building is a symbol linking the West to the East. The opening of the landmark station came in time for the World Cup soccer tournament, which will kick off after two weeks. The station cost €700 million and more than, 1,100 trains will pass through each day and 300,000 passengers are expected to get on or off at Europe's rail crossing hub. آخر تعديل بواسطة godhelpcopts ، 20-09-2006 الساعة 02:25 PM |
#14
|
|||
|
|||
إقتباس:
|
#15
|
|||
|
|||
تكريم مهندس مصرى بألمانيا أول أكتوبر 2006
الجدير بالذكر أن هذا الوسام الرفيع المستوى يعد أول وساما يمنح لأجنبى على الإطلاق بألمانيا. heart heart heart heart heart |
عدد الأعضاء الذي يتصفحون هذا الموضوع : 1 (0 عضو و 1 ضيف) | |
|
|